Motoröl 5W-30
MANNOL Longlife 504/507 5W-30
10 l · Plastik Kanister
54,90 €
Grundpreis 5,49 € / 1 l inkl. MwSt., zzgl. Versand · Versandkostenfrei, Lieferung in 2–4 Werktagen nach Zahlungseingang
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Spezifikationen und Herstellervorgaben (Angaben des Herstellers)
- API SN
- ACEA C3
- MB 229.51
- VW TL 52 195
- BMW Longlife-04
- PORSCHE C30-
- VW Standard 504 00 Approved
- VW Standard 507 00 Approved
Ob eine Angabe eine offizielle Freigabe des Fahrzeugherstellers oder eine Erfüllungsangabe des Ölherstellers ist, entnehmen Sie dem Produktetikett bzw. dem technischen Datenblatt. Bitte gleichen Sie die Angabe mit der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs ab.
Produktdaten
| Marke | Mannol |
|---|---|
| Produktart | Motoröl |
| Viskosität | 5W-30 |
| Inhalt | 10 l |
| Gebinde | Plastik Kanister |
| Grundpreis | 5,49 € / 1 l |
Beschreibung
Vielseitiges, synthetisches (PAO-haltiges) Premium-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren von VW-Fahrzeugen (auch Direkteinspritzer) mit und ohne Turbolader, darunter auch solche mit Pumpe-Düse.
Produkteigenschaften:
- Dank spezieller Reibungsmodifikatoren hat es hervorragende Verschleiß-, Fressverschleiß- und reibungsmindernde Eigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems und des gesamten Steuermechanismus gewährleisten und den Nockenverschleiß reduzieren.
- Aufgrund seiner hervorragenden Reinigungs- und Dispersionseigenschaften sowie seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität wirkt es effizient gegen alle Arten von Ablagerungen und hält die Motoreinzelteile während des gesamten Ölwechselintervalls sauber.
- Spart Kraftstoff dank optimaler Reibungseigenschaften.
- Die synthetische Basis sorgt für einen niedrigen Pourpoint (-45°C und darunter) und begünstigt aufgrund seiner außergewöhnlichen Drehfreudigkeit und Pumpeigenschaften einen leichten Kaltstart bei niedrigen Temperaturen, was den Verschleiß beim Anlassen des Motors erheblich reduziert.
- Besitzt optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, um eine stabile Leistung unter allen Betriebsbedingungen sicherzustellen, darunter auch im Stadtverkehr und bei Überlast.
- Dank seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität ist es sehr alterungsbeständig.
- Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR dank der Mid-SAPS-Technologie.
- Für Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionelle Motoren.
- Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Autogas (LPG) betrieben werden.
Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren der Euro IV- und EURO V-Norm in einer breiten Palette von Fahrzeugen (Pkw, leichte SUVs, Transporter und leichte Lkw) des VW-Konzerns, die zusätzliche Anforderungen an Motorenöle gemäß Spezifikation 504 00/507 00 stellen. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt.
Produkteigenschaften:
- Dank spezieller Reibungsmodifikatoren hat es hervorragende Verschleiß-, Fressverschleiß- und reibungsmindernde Eigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems und des gesamten Steuermechanismus gewährleisten und den Nockenverschleiß reduzieren.
- Aufgrund seiner hervorragenden Reinigungs- und Dispersionseigenschaften sowie seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität wirkt es effizient gegen alle Arten von Ablagerungen und hält die Motoreinzelteile während des gesamten Ölwechselintervalls sauber.
- Spart Kraftstoff dank optimaler Reibungseigenschaften.
- Die synthetische Basis sorgt für einen niedrigen Pourpoint (-45°C und darunter) und begünstigt aufgrund seiner außergewöhnlichen Drehfreudigkeit und Pumpeigenschaften einen leichten Kaltstart bei niedrigen Temperaturen, was den Verschleiß beim Anlassen des Motors erheblich reduziert.
- Besitzt optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, um eine stabile Leistung unter allen Betriebsbedingungen sicherzustellen, darunter auch im Stadtverkehr und bei Überlast.
- Dank seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität ist es sehr alterungsbeständig.
- Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR dank der Mid-SAPS-Technologie.
- Für Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionelle Motoren.
- Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Autogas (LPG) betrieben werden.
Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren der Euro IV- und EURO V-Norm in einer breiten Palette von Fahrzeugen (Pkw, leichte SUVs, Transporter und leichte Lkw) des VW-Konzerns, die zusätzliche Anforderungen an Motorenöle gemäß Spezifikation 504 00/507 00 stellen. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt.
Altöl-Rücknahme kostenlos. Gebrauchtes Motor- und Getriebeöl nehmen wir bis zur Menge des gekauften Öls kostenlos zurück. So funktioniert die Rücknahme
Angaben zur Produktsicherheit
| Hersteller | SUDHEIMER CAR TECHNIK-VERTRIEBS GMBH |
|---|---|
| Anschrift | Feldstrasse 154, 22880 Wedel, Deutschland |
| info@sct-germany.de | |
| Telefon | +49 4103 1211 0 |
| Web | https://www.mannol.de/ |
Die Informationen auf dem Produktetikett sind stets zu befolgen.

