MANNOL Legend 504/507 0W-30

Innovatives energiesparendes bisynthetisches (PAO + Ester) Premium-Motorenöl mit verbesserten Tieftemperatureigenschaften für moderne Benzin- und Dieselmotoren (auch mit Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, auch mit Pumpe-Düse. Entwickelt auf Basis der Anforderungen von VW und Daimler.
Produkteigenschaften:
- Aufgrund seiner bi-synthetischen Basis und seines speziellen Additivpakets verfügt es über ausgezeichnete Antifressverschleiß-, Antiverschleiß- und Antireibungseigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems begünstigen;
- Die Esterkomponenten des Öls sorgen für eine außergewöhnliche Ölfilmstärke, die in Verbindung mit der hervorragenden Pumpfähigkeit die Lebensdauer des Motors auch unter Start-Stopp-Fahrbedingungen erheblich verlängert;
- Aufgrund seiner hervorragenden reinigenden und dispergierenden Eigenschaften und höchster thermisch-oxidativer Stabilität wirkt es effektiv gegen alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile während des gesamten Austauschintervalls sauber;
- Spart Kraftstoff durch optimale Gleiteigenschaften und reduzierte Hochtemperaturviskosität bei hoher Schergeschwindigkeit HTHS;
- Eine bi-synthetische Basis mit niedriger Viskosität (PAO+Ester) und ein leistungsstarkes Additivpaket begünstigen ein extrem leichtes Anlassen des Motors bei niedrigen Temperaturen durch eine hervorragende Drehfreudigkeit und Pumpfähigkeit, was den Verschleiß beim Anlassen des Motors erheblich reduziert;
- Es hat eine optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsarten, auch bei Überlast, gewährleistet;
- Aufgrund seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität weist es eine hohe Alterungsbeständigkeit auf;
- Kompatibel mit allen Abgasneutralisationssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Einsatz der Mid SAPS Technologie;
- Einsatz in Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionell;
- Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Flüssiggas (LPG) betrieben werden.
Es ist für Benzin- und Dieselmotoren der EURO V- und EURO VI-Norm einer breiten Fahrzeugflotte (PKW, leichte SUVs, Kleinbusse und leichte LKWs) europäischer und anderer Hersteller bestimmt.

Empfohlen für den Einsatz in Motoren von Daimler-, BMW-, VW-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen an Motorenöle haben (gemäß den oben genannten Spezifikationen).
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!